有車一族最在意的問題肯定就是油耗了，有一種相當(dāng)普遍的觀點(diǎn)，認(rèn)為一款車的油耗和排量成正比，排量越大，油耗肯定越高。聽起來很有道理，而且事實(shí)的確也是如此，普遍大排量的車比小排量的車更費(fèi)油。有時(shí)候在那些老司機(jī)傳下來的也不一定是正確的，反而有些錯(cuò)誤的被他們一傳就是幾年或者十幾年，正因?yàn)橛辛怂麄冞@樣的灌輸，所以很容易使我們進(jìn)入誤區(qū)。那么關(guān)于汽車油耗有哪些誤區(qū)，就讓良車租賃小編來給大家科普一下。
一、排量越大真的越費(fèi)油嗎？
對(duì)于汽車油耗的影響因素有很多，但最重要的不是排量，排量的影響力其實(shí)只能排第四。
1、車重，各種內(nèi)外因素相同下，汽車越重，油耗就越高。
2、空氣動(dòng)力學(xué)，比如高而正的SUV就會(huì)比低而扁的轎車費(fèi)油。
3、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平和匹配程度，相同條件下，更加成熟的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)或者更加流暢的匹配程度都會(huì)降低油耗。
4、排量的大小。
二、小級(jí)別車型真的比大級(jí)別車型更省油嗎？
影響油耗的因素有車重、空氣動(dòng)力學(xué)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平和排量。所以小級(jí)別車型一般要比大級(jí)別車型重量輕很多，在這一方面確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，但是小級(jí)別車型變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平普遍比大級(jí)別車型低。還有另一個(gè)重要因素就是車身尺寸和空間的問題，小級(jí)別車型往往做不出完美的流線設(shè)計(jì)，這樣在風(fēng)阻較大時(shí)，不利于省油。
三、轉(zhuǎn)速越高是不是就越費(fèi)油？
其實(shí)這個(gè)誤區(qū)最嚴(yán)重，因?yàn)橐话慵矣密嚨钠蜋C(jī)在高負(fù)載情況下的最優(yōu)效率在2500-3200轉(zhuǎn)之間，駕駛手動(dòng)擋日常行駛時(shí)，很多人在急加速時(shí)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)就升檔，導(dǎo)致升檔后轉(zhuǎn)速掉到2000以下的低效區(qū)，所以會(huì)增加油耗。正確的換擋應(yīng)該是轉(zhuǎn)速到達(dá)3000轉(zhuǎn)時(shí)，此時(shí)轉(zhuǎn)速掉到2400轉(zhuǎn)左右，這種情況更加省油。
四、渦輪增壓真的比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油嗎？
對(duì)于高端車型來說，追求額外動(dòng)力，相比增大排量，增加渦輪的辦法確實(shí)可以省油。但是對(duì)于平時(shí)的家用車來說未必省油，因?yàn)闇u輪不是每種情況都能介入的，如果渦輪不介入，這種情況會(huì)大大增加油耗。比如說正常高速行駛下，渦輪增壓車型確實(shí)省油，但是在市區(qū)道路上，紅綠燈多，頻繁加減速，大馬力渦輪增壓車型此時(shí)的渦輪可以不介入，這種情況反而會(huì)增加油耗。所以這個(gè)這個(gè)問題是需要分情況來看的。
